23 января т.г. губернатор М. Мень провел совещание, посвященное дальнейшему развитию пассажирского воздушного сообщения в регионе, где заявил, что загруженность рейсов в аэропорту «Иваново» приближается к 100%.
Все, что можно с аэропортом, власть уже продемонстрировала:
и ленточки резала в 2008 году, и сказочные замки
нам выстраивала, радужные перспективы рисовала,
теперь, похоже, все пойдет по новому кругу.
Уже заговорили об ивановском аэропорте
как о гараже для частных самолетов
Как было отмечено на мероприятии, основными направлениями деятельности и перспективными направлениями ивановского аэропорта остаются грузоперевозки, а также развитие центра технического обслуживания и ремонта самолетов бизнес-авиации, проект которого был рассмотрен на одном из заседаний совета по размещению производительных сил и инвестиций на территории региона.
По утверждению участвующих в совещании, якобы, наблюдается устойчивый рост пассажиропотока и постоянно увеличивается процент полной загрузки рейсов. По их мнению, часто ощущается нехватка авиабилетов на рейсы в Санкт-Петербург и Москву.
Как сообщил генеральный директор ЗАО «Авиа Менеджмент Груп» Е. Андрачников, услугами ивановского аэропорта пользуются преимущественно представители малого и среднего бизнеса. М. Мень отметил: «Начиная возрождать аэропорт, мы как раз и рассчитывали, что авиаперелеты из Иванова будут популярны в бизнес-сообществе. Отрадно, что цель достигнута, но останавливаться нельзя. Необходимо искать дальнейшие пути развития аэропорта». Ивановский губернатор на совещании поручил проработать идею введения дополнительных рейсов в Москву и Санкт-Петербург. Также необходимо проанализировать целесообразность эксплуатации воздушных судов большей вместимости.
Кроме того, на совещании обсуждалось возможное расширение географии полетов, в частности, о возможности организации авиарейсов в Казань. Генеральный директор ОАО «АП «Золотое кольцо» А. Зверев сообщил, что в настоящее время ведутся переговоры с костромской авиакомпанией об организации рейсов в южном направлении (Сочи, Анапа) на летний период.
Да, похоже, проблемы с возвращенными Москвой акциями ивановского аэропорта еще только начинаются. А в рассказы губернатора о том, что аэропорт будет использоваться как центр технического обслуживания и ремонта самолетов бизнес-авиации, как-то не очень верится. В области ведь есть предприятие под названием «Авиационный ремонтный завод № 308», но как работает это предприятие - неизвестно. Это раньше Иваново гордилось «ИЗТС», «Точприбором» и другими заводами, сейчас большая часть из них просто сдает свои площади в аренду.
Не очень верится и в 100%-ую загруженность авиарейсов. Кому, куда и зачем необходимо именно летать? Промышленность в регионе уже давно лежит на боку. Даже много лет занимавшиеся производством постельного белья предприниматели прекращают бизнес, поскольку он стал неприбыльным.
В области почти каждый день можно наблюдать одиночные пикеты Ивановской областной организации защиты прав малого и среднего бизнеса, у которой лозунг один: «Против административного давления на бизнес». Власть предпочитает не замечать пикеты - так удобнее прятать голову в песок.
Чиновников всех уровней волнует, в первую очередь, собственное спокойствие, которому мешают проводимые митинги и пикеты. Застой, пришедший в область вместе с губернатором М. Менем и его командой, уже покрывается мохом.
Многие из тех, кто работал пионервожатыми, до сих пор вспоминают этот период с ностальгией.
Напомним, что в середине апреля созданная в администрации города комиссия по топонимике вышла с проектом, согласно которому в Иваново необходимо переименовать улицу Карла Маркса,
Глава администрации г. Иванова Александр Кузьмичев удивлен, что приходится объяснять очевидные вещи
Глава администрации г. Иванова Александр Кузьмичев в очередной раз официально заявил о том,
В этом году Всесоюзная пионерская организация отмечает свой юбилей. Ровно 90 лет назад, в 1922 году, в Советском союзе появились первые пионеры.
